别觉得印度乱、印度穷,印度的电影行业发达程度令我们望尘莫及。
温暖小清新式末日公路片,个人很喜欢,以及,Jeff可真是个可爱懂事能担起家庭重担的二胎呀。
电影里女人和孩子都死了,因为要抢食物。
居然是个独角戏,最后蛮催泪的,一个AI机器人和狗产生了联结,比较前卫的概念……但太冗长了,砍到一个半小时以内差不多(下载的4K60帧,超级高清,像在玩PS游戏)
末世题材玩出新高度,当你不在了,我会带着你的精神走下去直到我灯枯油尽。
近年来,电影里的机器人/人工智能越发善良,而到了《芬奇》这里,机器人不仅善解人意,甚至对于“我是谁”这个问题都没有了困惑,进而表现出对于人类坚定且毫无保留的爱。现在这个时刻,人类太需要这样的爱了。
汤姆汉克斯总能接到高质量剧本,这部片子估计能进今年奥斯卡吧,多个奖项都可以提名。
更适合归类到奇幻片,主旨很简单:关爱空巢老人。拍成短片就行了。
Goodyear:作为一只狗,我经历了太多。20201127@石龙影城
开局一条狗,世界任我走!
3.5 对未来的想象如此悲观,大概是疫情对艺术家的负面影响实在很大吧,最后机器人和狗狗一起送别最后一个人类的一幕,还可
英国导演英国编剧难怪Jeff会一直说sorry呀
4、这是一个小到不能再小的故事,我却从中看到了许多,感悟了许多,热泪盈眶,回味满满。
权游处理特效的方式,特效重头戏都放在开头40分钟的基地。那人,那机器人,那狗。
剧情确实比较简单,放在“爱死机”系列里似乎也不违和。生命进入倒计时的Finch一方面珍视Goodyear的陪伴以至于专门造一个机器人来负责“遛狗”,另一方面却又难以与他人建立信任。在前往旧金山的旅途上,人、动物、机器人三者相互磨合、建立联系。有时不知该说是Jeff的学习曲线过于陡峭还是Finch过于心大,敢于让一个刚刚上手一天的司机开夜路。Jeff在一些技能上的木讷同在另一些情形下的机警也同样形成巨大反差。影片似乎没有解释清楚房车到底是用什么供能,如果是汽油,全程并没看到加油(况且如果已经荒无人烟,管道恐怕也早已荒废),如果是电力,又不能解释为何车顶的太阳能电池板被撞坏后似乎对旅程并没有什么影响。
前半部分和后半部分在主题上的选择上真是极限反转,也只有印度这个神奇的国家才能诞生这种电影。这片的风格跟《万岁毕姆》很相似,前半部分就是印度人民受难图鉴,真正的主角出场很晚,而且很扁平化、神格化,仍带有一丝阿三开挂的调调在里面,虽然本片也在修补这一点,添加了一个冗长的结尾试图丰富一下主角的过往,但反而显得狗尾续貂
主人带着机器宠物离开了基地,坐在沙丘上等死。
年度最佳。这部电影比起「讲好了一个故事」更适合用「讲好了人类的一个行为」更为合适。先行者对弥留之人往后生活的担忧以及希望被嘱托者快速成长扛起家庭的迫切,杰夫的诞生、芬奇的教导与发怒,这些行为情绪背后所承载着的情感都太精准了,温暖又残酷。杰夫只是人的意象,只是载体,因为后生的人无法快速成长,因为现实的环境也没有末日来的无助。所以这并非末日科幻,而是人类爱意在生死离别那段时光的澎湃汹涌。
算不上严谨的科幻片,甚至是披着机器人外皮的我是传奇背景下的公路片,高分或许是因为汪汪队立大功?
2022发现的第一部评分过誉电影。
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