唯二的亮点在开头和结尾对铁路的几句旁白，可以作为教学素材，其他真是一无是处。失望。
三星吧，毕竟前面还是值得肯定的。
意料之外的完整了，感情、叙事都收得刚刚好。
前面三分之二确实还可以，朱一龙演技也还不错，但是他一触及情绪爆发的戏份就不太行。中间部分他和他父亲就童年阴影演对手戏的时候，基本被演他爸那个演员碾压。虽然觉得那个片段他情绪爆发是对的，但是张力不够，总感觉差点火候。
陪基友看的点映，前半段不错，后半段形而上学地瞎扯，全片配乐非常糟糕，结尾铁道兵致敬部分相当不错，决定十一出行改坐火车
这是啥！边吐槽边哭，好些情节都无比夸张，但莫名感动我，我泪点也太低了。
就，不知不觉朱老师已经走很远啦。这部电影无尿点，且一场电影下来，我哭了三次。
中国铁建作为大型国企，除了建设祖国，同时也承担着社会责任，扶贫、抢险、救灾，无处不在。该片就充分体现了中国铁建的社会责任，为了县城，宁可炸掉修建了十年的隧道。老洪和小洪的铁道兵父子的设定，也充分体现了铁道兵代代相传的自我牺牲精神。
同一天看的特种部队：蛇眼崛起，我觉得峰爆应该教一下好莱坞怎么拍电影，美中不足是特效五毛了一些
每一个人都有贡献自己的力量，在灾难面前人类是多么的无助，期待着有人能帮自己一把
中国的灾难片也开始有模有样，节奏和配音都很抓人。虽然逻辑上有些硬伤，煽情的部分也有些拖沓了。
老洪真的是去看小洪的。
“在灾难面前，西方人的传说是诺亚方舟，我们祖先的故事是精卫填海，愚公移山。”
极端灾难下对于铁道部队着一群像的英雄叙事，虽为献礼片，但无论灾难事件的环环相扣，封闭空间中的绝处逢生还是救援行动的一波三折，都从西方灾难类型片中取法不少，在一定程度上避免了中国式英雄片的类型化，可以说是近年来国产灾难电影的上乘之作。未来危机的冋测及解决危机的延宕，使得影片的戏剧张力把控得较为出色，但过多救灾指挥部的镜头给人一种灾情可控的错觉，也少了几分悬疑。影片特效出彩，如男主角朱一龙饰演的洪仪舟的攀岩镜头相当真实，令人印象深刻并不时捏一把汗；火车脱轨毁坏房屋的效果也做得很好。然洪翼舟与其父亲“精神传承”的戏份有些不自然，且除朱一龙外，其他人在救灾中发挥的作用不明显，有做陪衬之嫌，所谓的“人民利益至上”的领导抉择和影片末尾的“正能量”也束缚了影片对于灾难意识的深入表达。
说实话！很差！！就是感动这种事都是前期很多小细节的铺垫！在一个点就爆发了！什么都不用做就会流眼泪！
场面很燃，特效也很好，深入了解了基建人的不容易，看完很感动
前半段剧情紧张，人物形象真实，特效给力；后半段就有点拉胯了，剧情也好，特效也罢，还有人物表现都开始有点莫名其妙的没在一个水准上，有点可惜。不过作为半个火车迷，还是很惊叹这个构思的。打了十多年才通的火车隧道，摆在轨道边的集市，都很有云南特色。
国内灾难片太少了，这部有不足，但总体可看，不错
结局徒手攀岩那，完全可以直升机拴着绳子，另一侧拴着男主和他爸爸，这也算安全防护啊，不至于手滑掉下去直接摔死，最后那个助跑跳上飞机，拍的有点太超神了；莫艳琳的角色，最后不了解她是去干嘛去了……不过整体还是不错的，很有韩国灾难片的风格，我相信以后会有更多更好的片子，无论从剧情上还是特效上。我对国产电影还是很有信心的！
前面节奏还行，中间拖沓，后期结局完成性不够。
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