父子对话那块着实不到位
陪基友看的点映,前半段不错,后半段形而上学地瞎扯,全片配乐非常糟糕,结尾铁道兵致敬部分相当不错,决定十一出行改坐火车
朱一龙演技太好了,代入感很强,除了特效弱一些,故事也很真是,看过类似的案例,还不错的。
明知强行煽情的剧,而我却还是忍不住哭出来。铁道兵太伟大了,他们是和平年代牺牲最多的兵种,他们精卫填海,愚公移山。成昆铁路、襄渝铁路平均每一公里就牺牲一个铁道兵!我想以后每坐一次高铁,都会感恩一遍这些伟大的无名的铁道兵英烈们!
国外的灾难片总是一群人自救,跑路,而中国式灾难片总有一群人信奉生命至上,逆向而行,去救人。
有泪点,有场面,虽然有些地方过于夸张,但是已经很不错了。
其实很想看一部有关铁道兵有关中国基建的故事,这样的中国速度中国能量拍出来一定很感人。但很可惜这部电影显然不太合格,低级的特效、寡淡老套的感情戏、琐碎无聊的剧情、西方英雄式徒手暴雨攀岩的男主,都让这部电影显得非常无趣,我看完真的毫无波澜。
# 78 Venezia # 背景补充(每天四部排片坚持到第四天就会出现一个精神低谷期,所以此时看到的影片评价都会体现出非常强的偏差性,恰巧这部片就赶上了这个低谷期),因此虽然这是一部高质量具有各种业内讽刺梗的佳片,我却完全没有get到,因此给了三星是最保守的评价,克鲁兹和班德拉斯其实都发挥的特别好,需要院线上映后二刷
有些情节确实比较假 但不管演技怎么样 鼻头还是会酸
拍的不怎么样,摄影行不行啊。但也有可圈可点的地方。
结尾他爸真没必要跳下去。要么他跳下去了他儿子最后也应该跳下去。
面对灾难时,外国人的神话是诺亚方舟,中国人的神话是精卫填海,愚公移山。
超人般的洪翼舟在看的时候是很无语的,有很多说不通的反现实操作。但是当最后真正的中国铁建图像出现,我才明白,主角是这些普普通通的伟大工人的浓缩,他的每一步,每一次跳跃,都是踩着为国家和人民牺牲的铁路兵的脊梁。现实中他们克服的困难和危险不比这场峰爆少。走在他们用命趟出来的路上,我们的祖国会原来越好,就像灾难片,国产灾难片也会越来越好。
身体允许的话,看个4DX版不亏,毕竟龙龙的颜值在那儿。但是吧,这中国队长有点神过头了,但黄志忠老师还是硬把尬神戏凹了点回来,国立老师和陈数老师都太脸谱化了,真没必要。
铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。
其实“不像人能干出来的事儿”的电影太多了,这种“怎么可能”的电影,之前韩国那个《极限逃生》连“非人类”的情况都差不多,但人家胜就胜在并不是一本正经讲故事,整个画风都很浮夸,所以他不拧巴。但这个电影,又要夸张人设又要正剧精神,就很难入戏。
演员确实卖力 但是也拯救不了剧本
有一说一 剧本结构还是不错的 和国外灾难片打一打都没问题 但是这表演实在是太做作了 在个人英雄主义和集体主义之间徘徊 就很难有动人之处
还不错呀 国内的制作水平上来了 虽然是韩国团队 但离工业化和一个规范化的电影业也更近了一步 个人英雄主义有些地方是不合理 但也浓缩了一些精神
还行吧…
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